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潮州鎮內將有Pbike站點一事傳回鎮內後，不少居民都抱持期待心理，認為潮州又將有一番大甲團購美食交通新翻轉，然而，也有樹林團購美食民眾指出，1個Pbike站點的建置費加維修費近百萬，且「使用彈性」不大，建議縣府可引進更便利的「無樁」公有自行車，不僅省錢又方便。

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據縣府公告指出，Pbike站體的每站建置費需75萬、32輛自行車17萬，而每年平均維運費38萬，換言之，要養一個站體需花上百萬元，且固定式、有樁站體會有要還自行車時沒有位置可放的問題發生，因此有民眾提出建議，在北部上路的Obike理念是可以參考的。陳姓民眾說，潮州真的需要公有自行車才便民，尤其對外來客來講更需要，每月的寄放費實在太貴，若有公有自行車就能大大的降低交通成本，平常月租300元變成月付不到百元，但Pbike的設置還是有缺失在，如果縣府真的要推廣大眾運輸，何不一次做到位。

他說，Obike雖然在北部出現控管問題，但廠商應有解決之道，重點是無樁的便利、有樁的管理，才符合便民用意，且就推廣漫遊潮州的觀中壢 火鍋料宅配點來講，限制低、彈性大的接駁工具是最適合台灣名產店的。(中國時報)2018除夕圍爐

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